В компании подчеркнули, что самолёты Sukhoi Superjet 100 во флоте Red Wings принадлежат российским лизинговым компаниям, зарегистрированы в Авиационном регистре Российской Федерации и застрахованы российскими страховыми компаниями.
Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки от 87 до 108 пассажиров на дальность до 4600 км.
Однако перспектива такого решения не очень ясна с учетом того, что Sukhoi Superjet не является полностью отечественным, как минимум двигатели SaM146—1S17 и SaM146—1S18 производятся компанией PowerJet, которая является совместным предприятием российского НПО «Сатурн» и французской компании «Snecma». Концерн «Safran SA» в группу которого входить «Snecma» открыто не заявил о разрыве отношении по причине санкционных ограничений, тем не менее в производстве двигателя принимают участие и другие иностранные компании такие как ACC La Jonchere (Франция) и Avio GE Aviation (Италия) не принадлежащие группе компании Safran SA.
Авиационные эксперты скептически относятся к решению использовать самолеты раньше, чем начало летнего сезона, но с другой стороны, авиакомпания сообщает, что продажа билетов открыта до начала лета – до 29 мая включительно. Представители туристического рынка считают новость обнадеживающей, комментируя: «ввиду отсутствия других решений, это никак иначе надежда».
Photo credit: SuperJet International